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彩鋼板全面的系統知識介紹

發布時間:2024/1/24 10:24:13

一、彩板生產工藝流程
彩色涂層鋼板是以冷軋鋼板和鍍鋅鋼板為基板,經過表面預處理(脫脂、清洗、化學轉化處理),以連續的方法涂上涂料(輥涂法),經過烘烤和冷卻而制成的產品。
常見的二涂二烘型連續彩色涂層機組工藝流程主要生產工序為:開卷→預處理→涂敷→烘烤→后處理→卷取。
彩色涂層鋼板是以冷軋鋼板,電鍍鋅鋼板、熱鍍鋅鋼板或鍍鋁鋅鋼板為基板經過表面脫脂、磷化、鉻酸鹽處理后,涂上有機涂料經烘烤而制成的產品。彩色涂層鋼板的常用涂料是聚酯(BHP XRW涂覆系統,寶鋼JZ,韓國PGS,臺灣PE ),其次還有硅性樹酯(PSS),氟樹脂(PVDF)等,涂層結構分二涂一烘和二涂二烘,涂層厚度一般在表面20-25μ,背面8-10μ。彩色涂層鋼板通常引用的標準是美國ASTM A527(鍍鋅)、ASTM AT92 (鍍鋁鋅),日本JIS G3302,歐洲EN/0142,韓國KS D3506,寶鋼Q/BQB420。
二、彩色涂層鋼板的涂料種類
彩色涂層鋼板用涂料一般根據用途分為兩大類:即建筑用和家電用。建筑用涂料根據使用環境的不同,在環氧樹脂、聚酯樹脂、聚氯乙烯塑料溶膠、硅改性聚酯和聚偏氟乙烯中選擇。家電用涂料一般采用聚酯樹脂。彩色涂層鋼板的涂料包括底漆、面漆和背面漆。
1. 底漆種類和膜厚
底漆有環氧樹脂、聚酯樹脂、丙烯酸樹脂和聚氨酯樹脂四類。一般根據產品的用途、使用場合、加工程度,以及與面漆的配套來選擇底漆。底漆的膜厚通常為5μm。
(1) 環氧底漆
與基材的附著力良好、耐水、耐堿、抗化學腐蝕性好,是最早的卷材用底漆,柔韌性能不如其它底漆。
(2) 聚酯底漆
(3) 對基材的附著力好、柔韌性優異,對潮濕的環境較敏感、耐化學藥品
性不如環氧底漆。
(4) 水溶性丙烯酸底漆
(5) 對基材的附著力良好,很好的柔韌性、有機溶劑含量低、低溫固化、不宜在潮濕的環境中儲存,對預處理要求高。
(6) 聚氨酯底漆
(7) 具有耐化學藥品性、耐磨擦性、耐久性、柔韌性好。
2. 面漆種類和膜厚
最常用的面漆有聚酯、硅改性聚酯、聚氯乙烯塑料溶膠和聚偏氟乙烯等。
(1) 聚酯聚酯(PE)附著力好,在成型性和室外耐久性方面范圍較寬,耐化學藥品性中等。
3、高耐候聚酯(HDP)抗紫外線性優良,具有很高的耐久性,其主要性能介于聚酯和氟碳之間。
4、聚偏氟乙烯(PVDF)具有良好的成型性和顏色保持性、優良的室外耐久性和抗粉化性、抗溶劑性,顏色有限。
(2)硅改性聚酯
硅改性聚酯(SMP)涂膜的硬度、耐磨性和耐熱性良好,以及良好的外部耐久性和抗粉化性,光澤保持性和柔韌性有限。涂膜的硬度、耐磨性和耐熱型良好;以及良好的外部耐久性和不粉化性、光澤保持性和柔韌性有限、成本中到高。
(3)聚偏氟乙烯
具有良好的成型性和顏色保持性、優良的室外耐久性和抗粉化性、抗溶劑性、顏色有限、價格貴。
(4)聚氯乙烯塑料溶膠
優良的外部耐久性和抗化學藥品性、抗損壞性、美觀、需特制底漆配套。表面可以有光滑型,用于壓花或自動收縮型形成花紋。涂層厚度一般大于100μm。 除塑料溶膠外,一般情況下,底漆加面漆的涂層厚度≥20μm,其產品各項性能可達到預定的目的。
試驗所用基板為相同鍍鋅量的熱鍍鋅基板,涂上相同厚度的環氧底漆,不同厚度的聚酯面漆,在底漆+面漆的涂層總厚度≥20μm時,經過720小時的鹽霧試驗,其耐蝕級別均小于等于二級。
2. 涂料的顏色和光澤
3. 一般情況下可根據生產廠的標準顏色進行選擇,這可以縮短生產前期的工作量。若需特殊顏色,因涂料需首先在涂料生產廠進行小樣配制,且各項性能達到要求時才能生產,因此從訂貨到彩板的生產時間就會較長。
4. 用60度反射角測量的涂層表面光澤度,數值越大、光澤度越高。一般家電用彩涂板光澤度較高,建筑上使用的涂料為中光或亞光,在30~55之間。這是因為高光澤涂料用于建筑上對陽光的反射強、刺眼;若在室內,晚上在燈光下易造成視疲勞。
5. 背面漆的種類和顏色
當背面只涂一層漆時,這一層背面漆一般不考慮耐蝕性,膜厚通常為8~10μm。
這時若選用熱鍍鋅基板,一般情況下,用于制作建筑外板內側用尚可。
若準備制作夾芯板,需在背面貼保溫材料,應指明,以便提供與保溫材料的
粘結劑粘著良好的背面漆,膜厚為5~8μm。
在沿海地區、重工業區、化學工業區等腐蝕嚴重的環境里,或者日夜冷熱溫
差較大,經常結露的場合,背面涂一層漆不能起到足夠的保護,此時必須在背面涂二次涂層以達到防腐目的。二涂二烘背面漆一般情況下按彩板生產廠所定的顏色進行生產,且這種二涂二烘的背面漆對防止運輸途中的磨擦有很好的效果。
三、關于一般彩涂板的問題
1 什么叫彩色涂層鋼板?
答: 在連續機組上以冷軋帶鋼,鍍鋅帶鋼(電鍍鋅和熱鍍鋅)為基板,經過表面預處理(脫脂和化學處理),用輥涂的方法,涂上一層或多層液態涂料,經過烘烤和冷卻所得的板材即為涂層鋼板。由于涂層可以有各種不同的顏色,習慣上把涂層鋼板叫做彩色涂層鋼板。又由于涂層是在鋼板成型加工之前進行的,在國外這叫做預涂層鋼板。
2 為什么要選用彩色涂層鋼板?
答: 1、由于涂層鋼板在生產中對各道工序進行嚴格控制,在外觀,耐用性和加 工性方面保證具有均勻的質量。
2、大批量生產的涂層鋼板價格低廉,與成品件涂層處理法相比,涂料中的固體成份含量高,有機涂料損耗低,經濟上合算。
3、使用涂層鋼板可大大簡化加工工藝,且不存在因化學處理涂漆和烘烤等所造成的環境污染。
3 彩色涂層鋼板的用途?
答: 彩色涂層鋼板具有輕質,美觀和良好的防腐性能,又可以直接加工,因而可廣泛應用于建筑業,造船業,車輛制造業,家具行業和電氣行業等。
4 彩色涂層鋼板采用哪些涂料種類?
答: 涂料種類有環氧,聚酯,硅改性聚酯,聚偏氟乙稀,聚氨酯等。
5 如何選用彩色涂層鋼板?
答: 根據使用環境和用途的不同,應選用不同基板或不同涂料類型的彩色涂層鋼板,通常建筑外用,應選用熱鍍鋅基板的彩色涂層鋼板,鍍鋅量一般為≥180克/米2(雙面)。要求10~20年保光保色性時,應選用聚偏氟乙烯涂料。在建筑上用作瓦楞板時最好選用上、下表面都2涂2烘生產的彩色涂層鋼板,在制作夾芯板時,則選用上表面為2次涂層,下表面為1 次涂層的彩色涂層鋼板。
6 運輸,裝卸和儲存應注意什么?
答: 彩色涂層鋼板卷一般用卡車,火車和船運輸。決定運輸方式時要運輸成本,途徑和工作效率,運輸需要的時間,擋灰、雨、雪的能力,能加快速度的能力,不管采用何種方式運輸,必須小心謹慎,以保證裝載量不超過車輛的限重和標高,采取充分的預防措施,防止運輸過程中卷(板)發生意外移動。 運輸車輛的表面應無坑,無螺釘等,否則會損壞或戮壞鋼板。鋼卷在裝卸時,使用的吊具要考慮吊具施于鋼卷邊部的壓力,保證不會壓凹或損壞鋼卷,不能超出吊具的載重量;鋼卷和吊具間接觸區域上鋼卷重量的分布,保證支撐的牢固性,且對鋼卷損害最小。
在叉車或吊鉤上應有橡皮墊,可在與鋼卷接觸時起緩沖作用,防止損害鋼卷。吊起或放下鋼卷時,確保已固定并支撐住,不會滾動或翻倒,放下鋼卷時,防止壓著捆帶鎖扣或地面上的凸起物。存放彩涂產品的倉庫溫度應恒定,防止發生結露,臥式鋼卷盡量不堆放,迫不得已需堆放時,在鋼卷相互接觸處不能有捆帶鎖扣,鋼卷間放毛氈緩沖材料,窄卷放在寬卷上,輕卷放在重卷上。為便于吊運,鋼卷與墻壁間應保持一定距離。避免鋼板接觸地面,固定鋼卷采用墊木,減少意外或危險的移動。按先進先出的原則進行周轉,組織好物流,大批量減少搬運卷板,合理安排便于鋼卷進入使用狀態。
7.如何防止彩色涂層鋼板存放腐蝕?
答: 涂層鋼板在建筑上已成功地便用了許多年,合適安裝的建筑板在正常的維修條件下具有優良的抗腐蝕性能。然而如果在工地上操作和存放不當,建筑用涂層板會在安裝之前過早地腐蝕損壞。水是涂層鋼板存放腐蝕的一個必要的先決條件,當水或水蒸氣沿在板包邊部時,由于毛細作用可滲入到板之間。如果運輸時不小心,在工地上卸料時,水就可能出現在板之間,周圍濕度和溫度的循環,由于冷凝,也會促成水侵入到存放的板包中,雨和雪是可造成涂層鋼板存放腐蝕的潛在水源。除水以外,另有2 個促使涂層鋼板腐蝕的重要因素,即溫度和時間,溫度升高,腐蝕會加速;給于足夠的時間,板包變成濕的,存放腐蝕就可能在大多數工地上的條件下發生。涂層鋼板存放腐蝕可這樣防止;減少地上存放時間。減少與水的接觸。降低溫度。
四、儲存和運輸
(1)儲存
彩色涂層鋼板,盡管在鋼板表面有鍍鋅層和有機涂層的雙重保護,但如果長期在潮濕的狀態下,表面所積存的水(包括空氣中結露產生的水)會逐漸滲透通過有機涂層,從而造成有機涂層膜下鋅層的腐蝕,因此在儲存時必須注意: 1、不被水浸濕,存放在室內,避免露天堆放。
2、室內應干燥通風,無腐蝕性氣體,必須避免放在易發生結露以及冷暖溫差變化大的地方。迫不得已暫時存放室外時,底下一定要有方形枕木作墊木,并注意通風良好,選擇平坦的地面,墊木上方也要水平,以使鋼板堆放在同一高度上,防止發生翹曲,產品上面要蓋上防雨布,保護產品不直接受日曬雨淋。
3、若彩色涂層鋼板受到雨淋或有了結露,應馬上拆包迅速干燥,除去濕氣,并盡早使用。
4、鋼卷應盡量保持出廠時的狀態存放,不要堆積,以免損傷涂層。
5、彩色涂層鋼板不要放在砂土、灰塵多的地方。鋼板上面若積存砂土、灰塵,可能損傷涂層鋼板的涂膜。且砂土、灰塵的積存,會使涂層表面不容易保持干燥,成為產生腐蝕的根源。
6、應避免長期存放,使用時以先進先用為原則,以免長期留存不用所造成的污染、碰傷,以及新、舊產品混用時出現微小的顏色差異,尤其在沿海及工業氣氛的環境中,更應縮短存放期。
7、為了排除因某種原因滯留在板包內鋼板表面的水分時,鋼板在倉庫里可以傾斜放置,適宜的傾斜角度為3.5度。
(2)運輸
彩色涂層鋼板表面的有機涂膜很容易碰傷,在運輸時須特別注意。
1、按照生產廠家的產品出廠狀態,原封不動地運輸,不能為便于裝運,卸掉墊木或把產品上、下顛倒。
2、鋼板和鋼卷在裝卸時,為防止碰傷,須使用橡皮墊與吊具隔離,或使用專用吊具。
3、裝運彩板的車廂應打掃干凈,鋪上厚橡皮墊或使用專用防護裝置,以防鋼卷外圍碰傷。尤其應該避免臥式放置的鋼卷擺在高低不平的卡車車廂底板上。
4、采用立式包裝時,彩卷的運輸和裝卸也保持立式。要把立式鋼卷橫放時,應 使用翻卷機。
5、運輸鋼板和卷時應牢牢固定,以避免鋼板之間產生相對移動及鋼卷滾動從而造成擦傷。
6、在把彩色鋼板一張張地取出時,絕不能拖拉,否則切口和切斷時產生的毛邊會使鋼板表面產生刮痕、擦傷。因此在取出或移動鋼板時,需兩個人一起拿著鋼板的兩端搬動,絕不能拖動。且應輕拿輕放,不要碰到其它硬物。
7. 運輸中因條件限制不得不露天進行時,應蓋上雨布,保護產品不直接受日曬雨淋。

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